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嘉里物流核心純利上升4%至11.04億港元

編輯作者:上海大眾搬場物流有限公司 日期:2017-03-30 20:58 瀏覽次數:

嘉里物流核心純利上升4%至11.04億港元

國際貨運業務表現強勁帶動營業額增加14%


擁有亞洲最強網絡的物流服務供應商嘉里物流聯網有限公司(「嘉里物流」或與其子公司統稱「集團」;股份代號636)今天公布其2016年全年業績。


集團財務摘要

?營業額增加14%至240.36億港元(2015年:210.79億港元)

?核心經營溢利增長4%至18.78億港元(2015年:18.05億港元)

?核心純利增長4%至11.04億港元(2015年:10.61億港元)

?股東應占溢利增長4%至18.77億港元(2015年:18.04億港元)

?綜合物流業務之分部溢利維持于16.53億港元(2015年:16.36億港元)

?國際貨運業務之分部溢利錄得24%增長,達4.48億港元(2015年:3.61億港元)

?建議派發末期股息每股12港仙

?全年派息比率提升至29% (2015年:26%)


嘉里物流集團總裁馬榮楷表示:「嘉里物流在2016年迅速應對市場變化,迎難而上,將宏觀經濟對業務的負面影響減至最低。盡管經營環境困難,集團2016年的營業額仍錄得14%增長,而核心純利實現4%增長。盈利的持續上升歸功于國際貨運業務的強勁表現、南亞及東南亞的穩健增長以及近期并購項目帶來的協同效益?!?


綜合物流維持穩定

2016年1月市場行情看淡,導致貨運量下跌。盡管如此,綜合物流業務表現穩定,占集團總分部溢利79%。


大中華地區繼續成為綜合物流業務的主要來源。雖然租金增長疲軟,但集團的香港貨倉業務仍錄得些微增長。香港及中國大陸的物流營運業務于不同行業贏得新業務及客戶,因此分部溢利錄得穩健增長。臺灣業務之增長則持平。


大中華以外地區的綜合物流業務錄得穩健表現。嘉里物流的快遞業務繼續憑藉其橫跨泰國、越南、馬來西亞及柬埔寨的快遞平臺,捕捉因東盟區內電子商貿量及跨境物流活動上升所帶來之增長機遇,當中以泰國的需求及增長尤其強勁。越南的快遞業務重組經已完成,并贏得新的電子商貿客戶。


國際貨運業務大幅增長

年內,國際貨運業務的分部溢利錄得24%增長,主要由美國APEX之貢獻及亞洲的強勁增長所帶動。整體而言,2016年國際貨運業務之增長已超越綜合物流業務。


在美國,集團于2016年6月收購APEX的大部份股權,其業務整合亦已如期進行。集團主要在南亞及東南亞國家(尤其是印度、新加坡及菲律賓)透過拓展網絡覆蓋、提升貨運能力及增加貨運量,使得亞洲國際貨運業務實現強勁增長。在印度,Kerry Indev Logistics Private Limited的品牌重塑和業務整合已于2017年第一季度完成。


電子商貿持續帶動增長

電子商貿將繼續成為集團的主要增長動力。由跨境電子商貿帶動的需求動力在大中華和東盟之間尤為強勁。嘉里物流憑藉其強大的區域網絡及服務能力,已作好準備把握因電子商貿及貨量上升所帶來的增長機遇。


「一帶一路」沿線發展

年內,嘉里物流進一步提升「一帶一路」沿線的服務能力及覆蓋。


對內方面,中國大陸及大湄公河區域的業務重組正在進行。集團已設立新業務部門,專責亞洲及歐洲各地的項目、鐵路及多式聯運物流的發展。


對外方面,集團于2016年訂立最終協議,收購一家以獨立國家聯合體(「獨聯體」)國家為基地的貨運集團之控制性股權,藉此在該區建立業務據點。該目標集團之總部設于杜拜,并在九個獨聯體國家從事鐵路、陸路及空運業務。此項收購可望于2017年5月完成,并開拓具增長前景的潛在市場。


持續擴展設施組合

在中國大陸,位于西安占地277,000平方呎的新物流中心已于2016年第四季度投入營運。位于上海及無錫的設施預期將分別于2017年第二季度及第三季度竣工,合共將為集團在國內增添超過130萬平方呎物流設施。兩項位于武漢及長沙的設施則在規劃當中,預計樓面面積共90萬平方呎。


在臺灣,集團計劃于桃園市沿海的觀音區興建占地逾400,000平方呎的多用途物流中心,以整合當地的各個分類樞紐。工程預期于2017年9月施工,并計劃于2019年竣工。在柬埔寨,位于金邊自由貿易區的全新213,000平方呎Kerry Worldbridge Logistics Centre已于2017年1月落成,主要為客戶提供進口物流服務。


釋放資產價值以優化增長及回報

于2017年3月17日,集團訂立最終協議,出售其于亞洲空運中心有限公司之全數15%股權。交易將于達成最終協議下若干先決條件時完成。出售事項體現了集團延續其精簡業務及提升整體表現與前景之策略。是次出售有助加強現金及營運資金狀況,將促使集團重整其策略性業務定位,并專注發掘有關其核心業務及/或日后其他潛在收購之發展機會。


嘉里物流主席楊榮文表示:「為配合開創新局的中國『一帶一路』政策,我們有系統地透過海、空、陸路及鐵路拓展網絡。我們收購一間以獨聯體為基地的貨運集團,此舉將大大擴展我們在中亞地區的覆蓋。由中國至歐洲及巴基斯坦的新陸路及鐵路貨運路線開通后,將有助我們為客戶提供更多不同選擇。我們正逐步成為亞洲首屈一指的物流服務供應商。無論美國及其他國家的政策變動帶來什么變化,嘉里物流已準備就緒,協助客戶迅速和有效地應對轉變?!?

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